15 ஆண்டுகளாக காஸ்டர் துறையில் உள்ள ஒரு தொழிற்சாலைக்கு, எங்கள் தயாரிப்புகளின் தரம் குறித்து மிகுந்த நம்பிக்கையுடன் இருப்பதுடன், காஸ்டர்களின் தொழில்முறை அறிவைப் பற்றியும் நாங்கள் தெளிவற்றவர்களாக இருக்கிறோம்.சில பொதுவான காஸ்டர் பிரச்சனைகள், ஆனால் வாடிக்கையாளர்களால் அடிக்கடி கேட்கப்படும், நாங்கள் அவற்றை சுருக்கி, தொகுத்துள்ளோம், இது உங்களுக்கு உதவியாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்.
01,காஸ்டர் அடைப்புக்குறியின் மேற்பரப்பின் சிகிச்சை என்ன?
சந்தையில், மிகவும் பொதுவான அடைப்புக்குறி நிறம் இரண்டாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: வெள்ளி மற்றும் கருப்பு.துத்தநாகம் அல்லது குரோமியத்தின் அடுக்கை மின் முலாம் பூசுவதன் மூலம் வெள்ளி அடைப்பு நிறத்தில் வெள்ளியாக மாறும்.கருப்பு என்பது பொதுவாக எலக்ட்ரோபோரேசிஸ் மூலம், அதன் அடைப்புக்குறியை கருப்பு நிறமாக மாற்றுகிறது.மற்றொரு உயர்தர காஸ்டர்கள், தூள் பூச்சு அல்லது பேக்கிங் பெயிண்ட் பயன்படுத்தி, வண்ணம் வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம், நிச்சயமாக, விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது.எலக்ட்ரோபிளேட்டிங், எலக்ட்ரோபோரேசிஸ், பேக்கிங் பெயிண்ட் அல்லது பவுடர் கோட்டிங் என எதுவாக இருந்தாலும், அடைப்புக்குறியின் மேற்பரப்பு துருப்பிடிக்காமல் தடுப்பதே இதன் நோக்கம்.
02,காஸ்டர்களின் பொதுவான பிரேக்கிங் முறைகள் என்ன?
செயல்பாட்டின் படி கேஸ்டரின் பிரேக்கை மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: பிரேக் வீல், பிரேக் திசை, இரட்டை பிரேக்.
அ.பிரேக் வீல்: புரிந்துகொள்வது எளிது, சக்கர ஸ்லீவ் அல்லது சக்கர மேற்பரப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, சாதனம் கை அல்லது காலால் கையாளப்படுகிறது.அதன் மீது காலடி எடுத்து வைப்பதே ஆபரேஷன், சக்கரத்தை சுழற்ற முடியாது, ஆனால் இயக்க முடியும்.பொதுவாக "சைட் பிரேக்" அல்லது "சைட் பிரேக்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
பி.பிரேக்கிங் திசை: பிரேக்கிங் திசையானது உலகளாவிய சக்கரத்தில் உலகளாவிய சக்கரத்தை ஒரு திசை சக்கரமாக மாற்ற பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் அது அதே திசையை பராமரிக்கிறது.
c.இரட்டை பிரேக்: இது நகர்த்துவதற்கு சக்கரத்தை பூட்டலாம் மற்றும் மேல் தட்டு சுழற்றுவதற்கு சரிசெய்யலாம்.பொதுவாக "முழு பிரேக்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
ஈ.டிரெட் பிரேக்: யுனிவர்சல் சக்கரம் சக்கரத்தை மட்டுமே பிரேக் செய்ய முடியும், மேல் தட்டு இன்னும் சுழற்ற முடியும்.
03. மற்ற சக்கரங்களை விட இரும்பு மைய சக்கரங்கள் மற்றும் வார்ப்பிரும்பு சக்கரங்கள் அதிக சுமை தாங்கும் திறன் கொண்டவையா?
இல்லை, செயல்முறையின் தொழில்நுட்பம் ஊசி வடிவ சக்கரங்களை அதே சுமை தாங்கும் திறன் கொண்டது.
04,பாலியூரிதீன் சக்கரத்தை (PU சக்கரம்) விட ரப்பர் சக்கரம் (ER சக்கரம்) மென்மையானதா?
தேவையற்றது.பொருள் கடினத்தன்மை மற்றும் மென்மையை மாற்றியமைக்க முடியும், சில ரப்பர் சக்கர உற்பத்தியாளர்கள் நைலான் சக்கரங்களை விட கடினமானவர்கள், எனவே ரப்பர் காஸ்டர்கள் கடினமான ரப்பர் மற்றும் மென்மையான ரப்பர் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும், காஸ்டர்களை வாங்கும் போது, தேவைப்படாவிட்டால், இயல்புநிலை மென்மையான ரப்பர் ஆகும்.
05,ஒற்றை தாங்கியை விட இரட்டை தாங்கி நிலையானது, ஒற்றை தாங்கி சுழற்சி வேகமானது?
ஒற்றை தாங்கியை விட உயர்நிலை தயாரிப்புகள், நிலைப்புத்தன்மை, அமைதியான விளைவு மற்றும் சுமை தாங்கும் திறன் ஆகியவற்றில் இரட்டை தாங்குதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.ஒற்றை தாங்கி என்பது இரட்டை தாங்கியின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும், செயல்திறன் இரட்டை தாங்கி போல் சிறப்பாக இல்லை, ஆனால் விலை மலிவானது.
06,காஸ்டர்களின் அளவு எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?
நாம் காஸ்டர்களை வாங்கும் போது, எப்பொழுதும் அளவு எவ்வளவு பெரியது, அளவு அலகு அங்குலங்கள் என்று குறிப்பிடுகிறோம், நமது "இன்ச்" அல்ல.பொது மாற்றம் என்பது 25 ஆல் வகுக்கப்பட்ட அங்குலங்களின் அளவு, நமது அங்குலம்.எடுத்துக்காட்டாக, விட்டம் 50 அங்குல காஸ்டர்கள், 2 அங்குலங்கள்.
07,காஸ்டர்களின் நெகிழ்வுத்தன்மையை என்ன காரணிகள் பாதிக்கும்
காஸ்டர்களின் நெகிழ்வுத்தன்மையை பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன, அவை தோராயமாக பின்வருவனவாக பிரிக்கப்படலாம்: a.சக்கரத்தின் அளவு: சக்கரத்தின் விட்டம் பெரியது, அதிக நெகிழ்வான சுழற்சி, தள்ளுவதற்கு அதிக முயற்சி.
a, சக்கரத்தின் அளவு: சக்கரத்தின் விட்டம் பெரியது, அதிக நெகிழ்வான சுழற்சி, தள்ளுவதற்கு அதிக முயற்சி.
b, அடைப்புக்குறியின் விசித்திரமான தூரம்: அடைப்புக்குறியின் பெரிய விசித்திரமான தூரம், மிகவும் நெகிழ்வானது, ஆனால் சுமை தாங்கும் எடை அதற்கேற்ப குறைக்கப்படுகிறது.
c.சக்கர பொருள்: ஒப்பீட்டளவில் தட்டையான தரையில், கடினமான பொருள் சுழற்சியில் மிகவும் நெகிழ்வானது, ஆனால் சீரற்ற தரையில், மென்மையான சக்கரம் அதிக உழைப்பைச் சேமிக்கும்.
ஈ.சக்கர அளவு: சக்கரத்திற்கும் தரைக்கும் இடையே உள்ள தொடர்புப் பகுதி சிறியது, சுழற்சி மிகவும் நெகிழ்வானது, எனவே பல சக்கரங்கள் வளைந்த வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதன் நோக்கம் தரையுடனான தொடர்பு பகுதியைக் குறைப்பதாகும்.பொதுவாக "பிளாட் விளிம்பு" மற்றும் "சுற்று விளிம்பு" உள்ளன.
இ.தாங்கு உருளைகள்: தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக பிரிக்கப்படுகின்றன: ஒற்றை பந்து தாங்கு உருளைகள், இரட்டை பந்து தாங்கு உருளைகள், உருளை தாங்கு உருளைகள், டெர்லின் தாங்கு உருளைகள், ஒரு துல்லியமான பந்து தாங்கு உருளைகள்.
ஒற்றை பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் இரட்டை பந்து தாங்கு உருளைகள், நெகிழ்வான சுழற்சி, அமைதியான சூழலின் தேவைக்கு ஏற்றது.ரோலர் தாங்கு உருளைகள், அதிக சுமை திறன், ஆனால் பொதுவான நெகிழ்வுத்தன்மை.டெர்ரிங் தாங்கி ஈரமான மற்றும் அரிக்கும் சூழலுக்கு ஏற்றது, ஆனால் அதிக எதிர்ப்பு மற்றும் பொதுவான நெகிழ்வுத்தன்மையுடன்.ஒரு துண்டு துல்லியமான பந்து தாங்கி, துல்லியமான இயந்திர தயாரிப்புகள், அதிக சுமை தாங்கும், குறைந்த சத்தம் மற்றும் நெகிழ்வான சுழற்சிக்கு ஏற்றது.
08,காஸ்டர்களை நிறுவுவதில் நான் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்?
a, நிறுவல் கிடைமட்ட நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
b, உலகளாவிய சக்கரம், சுழற்சி அச்சு செங்குத்து நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்க.
c, திசைச் சக்கரம், இரண்டு சக்கரங்களும் இணையாக இருப்பதை உறுதிசெய்து அடைப்புக்குறியுடன் செங்குத்தாக வைக்கவும்.
09,ஒரே நேரத்தில் 4 காஸ்டர்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ஒரு காஸ்டரின் சுமை திறன் 4 ஆல் பெருக்கப்படுகிறதா?
இல்லை இது இல்லை.ஒரு காஸ்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முதல் விஷயம், உபகரணங்களின் எடை மற்றும் சுமந்து செல்லும் அதிகபட்ச எடை, பொதுவாக, மொத்த எடை அதிகமாகும்.வெறும் காஸ்டர் பெரிய அளவு தேர்வு, பெரிய காஸ்டர், அது எடை பரவ முடியும், அது சீரற்ற தரையில் நடக்க எளிதாக இருக்கும்.வழக்கமாக உபகரணங்களின் எடையையும் சுமை பொருளின் எடையையும் காஸ்டரின் எடையால் வகுக்கவும், உண்மையில் அதை நிறுவும் போது இந்த கணக்கிடப்பட்ட எடையை விட அதிகமான சுமை திறன் கொண்ட ஒரு காஸ்டரைத் தேர்ந்தெடுப்போம்.காஸ்டர்களின் பயன்பாட்டின் பாதுகாப்பிற்காக, மூன்று காஸ்டர்களின் சுமை தாங்கும் திறனுக்கு ஏற்ப ஒரு கார் பொருத்தமான காஸ்டர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது.
10,காஸ்டர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது என்ன காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்?
அ.தரையைக் கவனியுங்கள்: காஸ்டர்கள் பொதுவாக தட்டையான நிலத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, நிலம் சீரற்றதாக இருந்தால், எஞ்சிய கடினமான பொருட்கள் அல்லது இரும்புத் தகடுகள் போன்றவை, இந்த விஷயத்தில், வார்ப்பிரும்பு காஸ்டர்கள் மற்றும் நைலான் காஸ்டர்கள் போன்ற கடினமான காஸ்டர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
பி.தள சூழலைக் கவனியுங்கள்: வெளிப்புற சூழல் அல்லது அமிலம் மற்றும் காரம் கொண்ட தரையில், பொதுவாக பாலியூரிதீன் காஸ்டர்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.சுற்றுச்சூழலில் வெப்பநிலை 60℃அல்லது அதற்கு மேல், பொதுவாக உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு காஸ்டர்கள் அல்லது வார்ப்பு எஃகு காஸ்டர்களைப் பயன்படுத்தவும்.குறைந்த வெப்பநிலை சூழல் மைனஸ் 30℃, ரப்பர் சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பொருத்தமானது.
c.சுற்றியுள்ள சூழலைக் கவனியுங்கள்: குறைந்த சத்தம் தேவைப்படும் சூழல், மென்மையான, நெகிழ்வான பாலியூரிதீன், சூப்பர் செயற்கை ரப்பர் (TPR) மற்றும் அலுவலகங்கள், மருத்துவமனைகள், மாடிகள், அமைதியான பட்டறைகள், வணிக வளாகங்கள், அடர்த்தியான போக்குவரத்து போன்ற சைலண்ட் காஸ்டர்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். சேனல்கள், முதலியன
மேலே உள்ளவை நீண்டகால வாடிக்கையாளர் அடிக்கடி கேட்கும் கேள்விகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, சுருக்கமாக மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது, உங்களிடம் வேறு கேள்விகள் இருந்தால், நீங்கள் எங்களுக்கு ஒரு செய்தியை வழங்கலாம், நாங்கள் நிச்சயமாக உங்களுக்கு தொழில்முறை பதில்களை வழங்குவோம்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-05-2022